День дальнобойщика в 2024 году – точная дата, история и традиции

Ежегодно мы имеем возможность оценить труд водителей большегрузов, которые перемещаются на большие расстояния. В Российской Федерации день дальнобойщика отмечают в дату, не имеющую официального государственного статуса, в последнюю августовскую субботу. В 2024 году это будет 31 августа. Выходного в этот день не предусмотрено. Все желающие могут праздновать торжество до наступления рабочей недели, поздравлять родных, знакомых, коллег.

Содержание:

История возникновения праздника
Традиции празднования
О профессии дальнобойщика и как им стать
Приметы и суеверия дальнобойщиков
Интересные факты
Похожие праздники в России

История возникновения праздника

Нет достоверных сведений, в какой именно стране зародилась традиция поздравлять профессиональных водителей на длинные расстояния, и кем было положено начало. Наиболее популярна версия, что особый почет профессия дальнобойщика получила в Америке и Канаде. Именно в этих государствах появились первые грузоперевозки между штатами, а также зародилось целое движение из автоводителей, занятых перебросками товаров, зерна, хлопка, полезных ископаемых.

В России дальнобойное братство стало популярным гораздо позднее, чем в западных странах. Это негласный коллектив, который придерживается некоторых правил. Первые водительские объединения появились еще во времена союза, на базе существования организации «СовТрансАвто». Сотрудников, которые перемещали на грузовиках партии товаров из одного конца страны в другое государство, считали элитой. Специалисты не только были мастерами вождения, но и знали языки, правила приличия, особенности торговли за рубежом.

Поездки осуществляли в:

Венгрию;
Польшу;
Италию;
Румынию;
Германию;
Болгарию;
Францию;
Чехословакию и др.

Колеса первых автопоездов были изготовлены из стального сплава и оснащены грунтовыми зацепами.

Шоферы не понаслышке знали о трудностях длинного пути, внезапных поломках, отсутствии помощи, пищи при удалении от населенных пунктов. Коллеги решили развивать взаимопомощь на дорогах во время чрезвычайных происшествий. Таким образом появилась первая ячейка шоферов, объединенных общей целью.

Традиции празднования

День дальнобойщика принято справлять не только в России, но и во всех странах бывшего Союза, а также в дальнем зарубежье (особенно почетно быть шофером фуры в Австралии, Канаде, США). Водительское братство, вне зависимости от национальной принадлежности, развило собственную субкультуру и праздничные традиции.

Как принято праздновать:

транспортные и логистические компании заранее готовятся к торжеству;
продуманная программа с поздравлением от руководства и награждением лучших представителей профессии;
денежные поощрения и благодарственные бумаги;
проведение конкурсов, состязаний, концертов;
собрание с застольем среди коллег;
выезды на природу.

В семьях дальнобойщиков праздник отмечают дружным застольем. Дети и родные готовят подарки, приятные сюрпризы. Отличным презентом станет хороший термос, специальный коврик для спины на сиденье, сборник любимых тематических песен, мощный навигатор и т. д.

О профессии дальнобойщика и как им стать

Профессиональные водители на длинные расстояния имеют высокую востребованность. Многие мальчики с детства мечтают стать шоферами большого грузовика. Большую популярность профессии придали знаменитые сериалы и компьютерные игры. Помимо высоких навыков водительского мастерства, специалист имеет широкий круг обязанностей, должен обладать следующими качествами:

пунктуальность;
умение рассчитывать время и расстояние;
ответственность за сохранность груза;
аккуратная приемка товаров;
качественное обслуживание автомобиля;
ремонт, в том числе срочный.

Дальнобойщики редко бывают дома, вынуждены принимать пищу в придорожных заведениях общественного питания, ночевать в кабине или гостиницах. Эти сложности дополняют опасности в виде неблагоприятных условий погоды (ливни, гололед, снегопад), внезапных происшествий (аварии, сход селей, пробки), а также риски криминального нападения на автофургон.

Для того, чтобы стать дальнобойщиком потребуется выучиться в автошколе и успешно сдать экзамен на получение прав категории Е. Водителю не следует сразу заниматься серьезной ездой на фуре, лучше начинать передвижение по оживленным трассам на компактном грузовике.

После приобретения опыта можно заниматься предоставлением услуг по перевозке грузов самостоятельно на собственном автопоезде или устроиться в компанию, занимающуюся доставкой товаров. На машине для частного извоза в обязательном порядке должен быть установлен тахограф. Для пересечения границ нужен актуальный загранпаспорт.

Приметы и суеверия дальнобойщиков

Среди дальнобойщиков со стажем существует немало поверий и примет, которые они чтят и соблюдают. Наиболее известные:

посчитаешь наличные в кабине – получишь в рейсе новые штрафы;
поставите запчасти от битого грузовика на свой – бывать аварии;
перед поездкой пнете колесо – поймаете на дороге прокол;
сохраните гвоздь от прокола – убережете шины от новых;
обошли фуру со стороны кабины – притянули неудачу;
после покупки нового грузовика возьмите что-нибудь из старого и поместите в кабину – так вы сохраните свою удачу;
стрижка ногтей, волос, бороды, бритье перед рейсом – плохая примета;
будете проклинать машину или в ней рассуждать вслух о продаже – к скорой поломке;
помыли машину перед дорогой – быть дождю;
свист за рулем – к потере финансов;
если не меньше двух раз угодили в ДТП в первый месяц после покупки авто, требуется его срочно поменять;
птицы нагадили на лобовое стекло – к деньгам.

Только в черную кошку.

20%

Верю во все, какие только возможно.

40%

Не верю. Это все ерунда. Всему есть логичное объяснение.

40%

Проголосовало: 10

Водители искренне верят, что правильная трактовка примет и вовремя предпринятые действия-ритуалы приносят удачу, уберегают от неприятностей, гарантируют спокойный рейс. Часто автомобили имеют свои ласковые прозвища, их владельцы разговаривают с ними, как с живыми, проводят обряды окропления святой водой.

Интересные факты

Труд дальнобойщиков заслуживает уважения и признания. Опытные водители бывают в разных странах и городах, общаются с большим количеством людей. Есть много интересных фактов об этой профессии. Некоторые из них:

женщины за рулем на дальних рейсах – очень редкое явление;
чаще всего шоферы работают вдвоем, чтобы, меняя друг друга, все время быть в движении;
кабины фур оснащены отдельным отсеком для отдыха или спальником. Американские модели грузовиков имеют полноценную комнатку для отдыха;
крупные транспортные и логистические компании празднуют день дальнобойщика с размахом и считают его своим корпоративным праздником;
если посмотреть кабину тягача в разрезе, вы увидите много отсеков и сложное устройство. Салон в обязательном порядке оснащен приборами фиксации скорости, контроля режима сна и передвижения.

Во времена СССР дальнобойщики, которые едут за рубеж, должны быть обязательно женаты. Считалось, что холостые водители менее надежны и могут навредить безупречному образу советского труженика.

Множество историй и происшествий, связанных с трудом дальнобойщиков, побудило режиссеров снимать многосерийные фильмы на эту тему. Также широкую популярность имеют и тематические компьютерные игры, в которые, кстати, с удовольствием играют и сами водители.